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K/Gr半电池在（c）TMP_LHCE，人次（d）0.8MKPF6/EC-DEC和（e）TMP_LCE电解液中特征充放电电压曲线和（f）Gr长程储钾稳定性比较。将不易燃溶剂与LHCE概念相结合，铁路有助于更好地理解电解液溶剂化化学，铁路为基于全铝基基底（正负极集流体）的PIBs提供更多使用高理论克容量金属K或Gr负极的机会，并使这些PIBs兼具高性能和极好的安全性。

南京文献链接：XiaojuanChen,YanMeng,DanXiao,YiyingWu,LeiQin,Tuningsolvationstructureinnon-flammable,localizedhigh-concentrationelectrolyteswithenhancedstabilitytowardsallaluminumsubstrate-basedKbatteries,EnergyStorageMater.,2023,61,102923.https://doi.org/10.1016/j.ensm.2023.102923.本文由辞书供稿。布黄K/Gr半电池在（a）所设计的TMP_LHCE和（b）传统碳酸酯类电解液中的循环伏安曲线比较。（b）K/Al半电池前40圈的K沉积-剥离过电位（ΔV）、金周形核电位（ηn）及形核过电位（Δη）趋势图。

预计运输@2023TheAuthors图5不同电解液体系下Gr负极表面SEI特性表征。尽管传统碳酸酯基电解液具有优异的室温离子导电率和一定的钾电负极兼容性（可实现较高的初始Gr储钾容量和K金属循环效率），人次但易燃溶剂以及热稳定性较差的溶质盐在高温及热失控条件下容易起火、人次甚至发生爆炸，高反应性负极的使用更加剧了钾电面临的安全隐患，严重阻碍了PIBs的实际应用。

铁路@2023TheAuthors图2不同电解液中Al箔基底作为K金属沉积宿主循环效率以及正极集流体抗高电压氧化性能比较。

并通过减少自由溶剂，南京显著提升KFSI基电解液与Al基正极集流体的相容性。布黄2016年入选英国皇家化学会会士。

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